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mDRIVE™
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MACK mDRIVE™

  • manual automatizada
  • transmisión directa o sobremultiplicación de velocidades
  • 12 o 13 velocidades
  • 1.920
  • Fuerza de torsión máxima en lb-ft
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Rendimiento mejorado con control superior

La transmisión mejorada mDRIVE™ entrega cambios de marcha 30% más rápidos y durabilidad mejorada para diversas aplicaciones de transporte y transporte de mercancías. Con una electrónica actualizada y un sistema de embrague rediseñado, esta transmisión manual automatizada trabaja perfectamente junto con otros componentes del tren motriz Mack.

22:37
El embrague automatizado de disco sencillo elimina el pedal y asegura un acople suave y monitoreado.
38:22
Un módulo de control de transmisión inteligente (TCM) adapta la lógica de los cambios de marcha en base a la carga, el terreno y las condiciones en tiempo real.
52:20
Los modos de conducción avanzados para proporcionar ahorros de combustible o potencia máxima y el modo de conducción manual para proporcionar control completo al conductor están todos integrados mediante una palanca de cambios de calidad superior.
46:20
El control de crucero predictivo utiliza GPS y datos topográficos almacenados para ajustar los engranajes y la fuerza de torsión en pendientes y aprende continuamente para optimizar la economía de combustible.
74:63
La integración mejorada del toma de fuerza (TDF) incorporado acepta opciones de eje dividido y múltiples salidas de velocidad para equipos altamente demandantes, lo que simplifica la instalación de la carrocería.
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Overview
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Características y funciones claves

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Key Features & Benefits
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Rendimiento mejorado

Cambios de marchas 30% más rápidos

Los nuevos sensores de hardware y las nuevas válvulas mejoran drásticamente la velocidad de los cambios de marcha y la suavidad.

Electrónica avanzada

El sistema de control electrónico actualizado cumple con las últimas normas de seguridad ISO para operación confiable.

Sensor de nivel de aceite integrado

Transmite en tiempo real información del nivel de líquido de transmisión directamente al tablero de instrumentos.

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Durabilidad mejorada

Mejoras al sistema de embragueDiseño mejorado del sistema de embrague para mayor longevidad.

Actuador de control mejoradoEl diseño de actuador mejorado proporciona un mejor control y confiabilidad.

Sistemas de control inteligentes

Freno del árbol intermedioSistema de frenos activado neumáticamente para proporcionar sincronización de engranajes durante los cambios de marcha.

Pinza de pendiente

Proporciona asistencia para evitar el rodamiento hacia atrás durante el arranque en pendientes.

Funciones avanzadas de conducción

Controles montados en la palanca de cambiosSe encuentra ubicado en la columna de dirección para conveniencia del conductor.

Múltiples modos de conducción disponiblesDiferentes modos para optimizar la operación de la transmisión.

Función MackCelerator disponibleFunción de pisado del acelerador a fondo (Kickdown) para aceleración adicional.

Funciones de operación inteligentes

Econo-Roll disponibleLe permite al motor girar en ralentí a 500 rpm a velocidades de carretera para otorgar economía de combustible mejorada.

Crucero predictivo disponibleTrabaja con la topografía basada en mapas para optimizar los cambios de marcha en subidas y otorgar eficiencia máxima.

Cambio automático a neutroCambia automáticamente de marcha a neutro cuando el freno de parqueo está aplicado para proporcionar mayor seguridad.

Arranque rápido (Power Launch)Utiliza la fuerza de torsión del motor para ayudar a liberar el vehículo de superficies desafiantes.

Especificaciones

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Descargas

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Specs & Downloads
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Especificaciones de la transmisión

VELOCIDADES ADELANTE

- Transmisión directa de 12 velocidades (DD) o sobremultiplicación de velocidades (OD)

- Transmisión directa de 13 velocidades, sobremultiplicación de velocidades o sobremultiplicación de velocidades dinámica (DOD)

VELOCIDADES EN REVERSA

- Transmisión directa de 12 velocidades/sobremultiplicación de velocidades: 4

- Transmisión directa de 13 velocidades: 5

- Sobremultiplicación de velocidades/sobremultiplicación de velocidades dinámica de 13 velocidades: 6

CAMBIOS ULTRALENTOS

- Bajo y ultrabajo (sólo de 13 velocidades)

FUERZA DE TORSIÓN DE ENTRADA MÁX.

- 1.950 lb-ft

OPCIONES DE PALANCA DE CAMBIOS

- Flota
- Premium

MODOS DE CONDUCCIÓN

- Economy +
- Economy
- Performance*

LÓGICA DE LOS CAMBIOS DE MARCHA

- EMAX

- ECON

- Sobremultiplicación de velocidades*
- Exhaustiva*

COMPATIBILIDAD DEL TOMA DE FUERZA (TDF)

- Simple, doble, triple

- DIN o SAE

* Requiere palanca de cambios de calidad superior

Aplicaciones y compatibilidad

IDEAL PARA

- Transporte en carretera

- Entregas regionales

- Transporte de mercancías

MOTOR

- MP®7

- MP®8

- MP®8HE

- MP®13

- MP®13HE

SUSPENSIÓN

- MaxLite™

- MaxRide™

- mRIDE™

MODELOS MACK

- Mack Anthem®

- Mack® Pinnacle™

- Mack Pioneer™

Motor y transmisión del Mack Anthem
Especificaciones del Mack Anthem
Motor y transmisión del Mack Pioneer
Especificaciones del Mack Pioneer
mDRIVE™ HD
  • Velocidades: 12, 13 o 14
  • Configuración: transmisión directa o sobremultiplicación de velocidades
  • Fuerza de torsión: 1.950 lb-ft máx.
MP®13
  • Inyección directa de diésel
  • Potencia: 415-515 HP
  • Fuerza de torsión: 1.550-1.900 lb-ft
MP®13 HE
  • Inyección directa de diésel
  • Potencia: 415-505 HP
  • Fuerza de torsión: 1.750-1.950 lb-ft

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